1.1 AVS车辆智能称重管理系统设计原始依据

基于物联网的概念，我们研发了称重管理系统。系统采用了射频识别技术（IC/RFID卡）和车牌识别完成了车辆的身份认证；刷卡和车牌识别自动称重，车辆载重、车辆皮重历史数据分析，实现了对物资称重环节有效监督和控制，起到了预防作弊、提高称重信息可信度和准确度的作用。是集自动指挥系统、称重图像即时抓拍系统、红绿灯控制系统、防作弊系统、道闸控制系统、远程监管系统于一身的智能称重管理系统。在称重的整个过程里做到计量数据自动可靠采集、毛皮重自动判别、自动指挥、自动处理、自动控制，.大限度的降低人工操作所带来的弊端和工作强度，提高了系统的信息化、自动化程度。对于管理部门，可以通过系统中的汇总报表了解当前的生产及物流状况；对于财务结算部门，则可以拿到清晰又准确的结算报表；仓管部门则可以了解到自己的收、发货物的情况等。这些报表数据是随时可以查阅的，因此它也加强了管理上的一致性，缩短了决策者对生产的响应时间，提高了管理效率，降低了运行成本，促进了企业信息化管理。

2.2 AVS车辆智能称重管理系统建设目标

方案书根据上述设计原始依据，设计单台套汽车衡系统总体布置框图如下：

    说明：

① 红绿灯：提示正常车辆过磅，防止错误车辆上磅干扰正常过磅；

② 地感线圈：触发交通灯转换、读写器读卡、车牌识别抓拍、道闸自动放杆；

③ 道闸：实现一车一杆；

④ 车辆识别：采用视频识别或者射频识别技术，识别车辆信息；

⑤ 电子汽车衡：静态称重地磅；

⑥ 摄像机：实现车头车尾监控及抓拍；

⑦ 大屏幕：显示广告、车辆信息、重量、引导提示等；

⑧ 打印机：针式打印机；

⑨ 硬盘录像机：监控录像；

⑩ 电气控制柜：碳钢喷塑，内含I/O控制器、串口服务器等电气元件；

⑪ 控制计算机：采用工业控制计算机；

⑫ 光电开关：对车辆位置定位，防作弊；

⑬ 语音设备：语音提示或磅房喊话。

注：硬盘录像机未在上图表示（该部分设备布置在磅房内），硬盘录像机只在需要录像监控时候采用；电气控制柜、控制计算机为逻辑控制及上位机管理所必须。

2.3 AVS车辆智能称重管理系统接线图

二、AVS车辆智能称重管理系统概述

2.1 AVS车辆智能称重管理系统划分

AVS车辆智能称重管理系统按功能性划分，可分为如下几个子系统：

l 数字式电子汽车衡子系统（秤体、称重传感器、称重仪表、接线盒等）

l 光电感应检测子系统（光电开关、不锈钢护罩等）

l 图像抓拍与视频监控子系统（网络摄像机、NVR硬盘录像机等）

l RFID车辆自动识别子系统（IC读写器、RFID读写器、车牌识别仪、电子标签等）

l 红绿灯道闸控制子系统（红绿灯、自动道闸、车辆检测器、地感线圈等）

l 语音子系统（功放、麦克风、室外音柱等）

l 上位机称重管理子系统（工控机、UPS电源、I/O控制器、电气柜等）

l 数据集中管理子系统（预留接口）

2.2 AVS车辆智能称重管理系统工作流程

车辆准备过磅，交通灯绿灯，1号、2号道闸均为关状态，禁止无关车辆上衡。

当带有电子卡片（电子标签）的车辆经过1号地感线圈时，读卡器启动射频读卡，读卡成功且与车牌识别比对后验证卡信息有效时，语音提示请上衡，1号道闸自动抬起。同时交通灯绿灯变红灯，指示后序车辆不得跟进。如果读卡失败，1号道闸不动作，系统报警提示，转入人工处理状态。

车辆上衡，触发2号地感线圈后1号道闸自动关闭，车辆完全上秤台停稳，如车辆完全在前后两对光电开关范围内，重量稳定，计算机保存称重数据，同时摄像机抓拍图像，大屏幕显示重量信息。

称重完毕，语音提示请下衡，2号道闸自动抬起，车辆下衡，触发3号地感线圈后2号道闸自动关闭。同时交通灯红灯变绿灯，提示后序车辆跟进。

汽车衡重量回零，完成一个称重流程，系统复位。

二次称重：车辆二次称重和一次称重过程是一样，系统为双向智能称重系统，车辆可以从任意方向上磅，系统具有自动识别重车、空车的功能，同一辆车重车、空车之间可以穿插任意多车辆。联网之后，车辆可以在联网的所有地磅上称毛重或皮重。